春节过后，返京的人流，给首都的疫情防控，带来了严峻的考验，北京各个交通场站，已经全面升级了防疫措施，从列车开始，到车站为止，构筑了多道防线，以确保旅客安全。
列车防控提前启动
于返程旅途中的防控，自列车运行之际便已然开启。全部进京旅客于列车之上需接受百分之百的体温测量，且依照要求填写个人信息登记表。为达减少人员聚集以及接触之目的，列车餐车中止了堂食服务，转而由乘务员把餐食送至旅客座位。
乘务人员会引导旅客分散着去就座，尽可能利用车厢里的空余位置。列车每两小时会开展一次全面消毒，重点是座椅扶手、车门、行李架等乘客常接触的部位。卫生间和洗手台实行“一客一清一消”制，保证每位旅客使用时处于清洁安全状态。
车站消毒细致入微
位于北京的各大火车站，均开展了高频次且全方位的消毒作业，就说北京南站吧，其候开放式车大厅每日都要对5100把座椅予以不间断擦拭消毒，扶手、靠背乃至椅子腿皆被认真清洁，车站内不同区域设有各自的定时消毒安排，像验票设备每隔四个小时消毒一回，卫生间每隔两个小时消毒一回。
当夜间闭站完毕之后，车站会开展深度且规模较大的清洁工作，针对站内的所有区域实施彻底的消杀举措。北京站每日投入超过220人次去进行消毒作业，针对候车区、售票厅等区域每隔三小时就开展一次消毒行动，对于电梯等重点部位每天消毒的次数不少于六次。所有垃圾在进行清运之前均经过消毒处理。
体温检测全面覆盖
当前，北京区域内各个火车站对进出站的旅客均已达成体温检测全面覆盖的现状。各个车站总共配备了370套体温检测器械，在这当中还涵盖了100台固定式红外测温仪以及门式测温仪。这些器械大多使用无干扰式设计，旅客能够在正常通行的情况下就可以完成体温检测，如此一来极大地提升了通行效率。
在那北京西站的出站之处，要是有多趟列车一块儿集中抵达的时候，车站便会采取那种快速放行的模式，旅客不用去验票就能够通行。红外测温仪会每时每刻监测每一个人的体温，一旦发觉有超过 37.3 摄氏度的旅客，系统就会自动去报警，工作人员会使用额温枪来进行再次测量，在必要的情况下用水银体温计来做最终的确认。
信息登记追踪溯源
要保证疫情能够被追溯，铁路方面实施了严苛的信息登记制度，每一趟列车之上都会发放旅客信息登记表，要求乘坐的乘客如实去填写个人联系方式、旅行轨迹等相关信息，列车到达北京之后，出站口的工作人员会逐个回收这些表格。
对于那些没有填写或者填写得并不完整的旅客而言，在出站之前是需要将其补充完整的。这一套措施致使一旦察觉到确诊病例或者密切接触者 ，相关部门能够快速锁定同一车次的人员 ，适时采取隔离观察等后续相关措施 ，从而有效地控制疫情传播的链条。
通风与废弃物资处理
各个火车站，在强化消毒之际，同样对站内通风予以格外重视，北京南站等站点，加大了新风系统的运行力度，以此保证室内空气能够得以流通，北京站针对总面积为7.3万平方米的站区，实施高标准的通风作业，于消毒间隔期间，也会打开窗户实施通风。
针对使用过的防护用品，车站设了专门回收点，北京站于站内设置五个废弃口罩、手套回收地点，对这些可能遭污染的废弃物予以集中消毒及统一销毁，以防二次污染。
应对返程客流高峰
增多的返京人员，使得北京铁路部门做好了充分准备，机场也做好了充分准备。铁路方面有措施，首都机场和大兴机场部署了79台固定式测温设备，还部署了200台手持测温仪，对所有进出港旅客进行体温检测。各部门开展了测温工作，先是对重点地区进港旅客进行测温工作，再是对全部进港旅客进行测温工作，直至对所有进出港旅客进行测温工作，是分阶段进行的。
一个从旅途起始直至结束贯穿始终的周全防护链，是由这些措施所构成的。不管是列车之上每间隔两小时便会进行一次的消毒，还是车站之中持续不间断的座椅清洁，又或是全面覆盖的体温检测，其目的均在于将疫情传播风险降至最大程度的低。
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